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Pasar ITV, Motos, Quads, 3 ruedas, reformas no autorizadas.

TALLER MOTO

Antes de pasar la ITV  la Moto, Quad o vehículo de tres ruedas, una reforma no autorizada debemos de comprobar si las modificaciones de nuestro vehículo cumplen la Normativa y sus especificaciones y otros elementos que a continuación te comentamos. 

Autor: FRIG AIR IBERIA | Última actualización 12 agosto 2022

 © 2024

Si hemos hecho una reforma en la moto, quad, o vehículo de tres ruedas debemos legalizarla antes de pasar la ITV. 

Pasar ITV moto - Reformas no autorizadas

Las dudas que puedas tener de las luces antiniebla antes de ir a la ITV.

Especificaciones generales de una reforma no autorizada.

Se entiende por reforma de vehículo: toda modificación, sustitución, actuación, incorporación o supresión efectuada en un vehículo después de su matriculación y en remolques ligeros después de ser autorizados a circular, que o bien cambia alguna de las características del mismo, o es susceptible de alterar los requisitos reglamentariamente aplicables contenidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, salvo las excepciones contempladas en el Manual de reformas. 

La tarjeta técnica de ITV

Este término incluye cualquier actuación que implique alguna modificación de los datos que  figuran en la tarjeta  de ITV del vehículo. 

Ciclomotores de dos ruedas y motocicletas de dos ruedas.

En los  ciclomotores  de dos  ruedas  y  motocicletas  de  dos ruedas cuya cilindrada sea inferior o igual a 125 cm3 y potencia inferior a 11kW, matriculados a partir del 17/06/03, las piezas o componentes referenciados a continuación deberán ir marcados de manera duradera e indeleble con números de código y los símbolos de identificación atribuidos por el fabricante del vehículo o el de las piezas y componentes. 

Aviso: Aclaración de los números de homologación que aparecen en la tarjeta de ejemplo E1*2002/24*0257*00.

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  • En este caso, el dígito 1 significa que esta contraseña la ha otorgado la autoridad de homologación de Alemania (España es el número 9)  -E = significa Unión Europea, — 1 = Alemania (sección 1), — 2002/24 = Reglamento Delegado (UE) (sección 2), — 0257 = número secuencial de la homologación de tipo (sección 4), — 00 = número de extensión (sección 5).

El marcado de las piezas de la motos.

El marcado de las piezas en la moto podrá estar   efectuado  mediante  una  etiqueta, siempre   que   esta  no  pierda  legibilidad durante   la   utilización   normal   y   no  se despegue sin destruirse. 

Las piezas y componentes susceptibles de marcado o etiquetado son las siguientes: 

Placa de control de antimanipulación

Todos los números del código o símbolos que identifican estos elementos estarán recogidos en la placa de control de antimanipulación. Esta estará fijada al vehículo de manera permanente (podrá ser adhesiva, pero no podrá despegarse sin que se rompa). 

En el caso del silencioso de sustitución no de origen, deberá figurar los números del código o los símbolos de las entidades técnicas en una etiqueta adhesiva (no podrá despegarse sin ser destruida), y será suministrada con el componente para fijarla al lado de la placa de control.   

Etiqueta adhesiva.

Todas las piezas o componentes no de origen deben estar marcados.   

 A los vehículos homologados por el Reglamento (UE) nº 168/2013 no le es de aplicación obligatoria la instalación de la placa antimanipulación. 

Si es necesaria la placa con los requisitos especiales relativos al marcado de los vehículo en la placa reglamentaria por lo que respecta a la potencia máxima, la velocidad máxima por construcción del vehículo y el nivel sonoro del vehículo parado. 

Método de una reforma no autorizada, para pasar ITV.

En su caso, cuando sea posible, se comprobará mediante inspección visual:

1º-Si se han efectuado reformas sin la autorización pertinente. 

2º- En su caso, la existencia y legibilidad de la placa de control antimanipulación. 

3º-En su caso, el marcado de las piezas listadas en la placa de control antimanipulación  

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

Aviso: Esta información esta basada en el MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DE ESTACIONES ITV.

Las imágenes que se ven en este artículo son solo informativas.

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Resumiendo este artículo


"Antes de pasar la ITV de la moto se revisará las reformas efectuadas y si están anotadas en la tarjeta de ITV".

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