¿Al Pasar ITV miran el Sistema de Escape de la moto?

Para pasar la ITV de la moto debemos de llevar bien el escape . Se revisa el estado del tubo de escape y el silenciador, con especial atención a fugas, efectos de oxidación.

La linea de escape de la moto debe funcionar bien antes de pasar la ITV.

Pasar ITV moto - Tubo de escape

INDICE DE CONTENIDOS

1- Especificaciones generales de una reforma no autorizada en la moto.

Elemento de lista 1
2- Método de trabajo para inspeccionar el tubo de escape y del silenciador, de la moto para pasar ITV.

Texto del botón Elemento de lista 2
3-Con el motor en marcha y mediante inspección visual se comprobará:

Elemento de lista 3

Las dudas que puedas tener de las luces antiniebla antes de ir a la ITV.

VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS, TRES RUEDAS, CUADRICICLOS Y QUADS.

Especificaciones generales de una reforma no autorizada en la moto.

Ninguna

Método de trabajo para inspeccionar el tubo de escape y del silenciador, de la moto para pasar ITV.

Con el motor en marcha y mediante inspección visual se comprobará:

1º- El estado del tubo de escape y del silenciador, con especial atención a fugas , efectos de oxidación o corrosión y presencia de grietas o perforaciones.

Comprobación tubo de escape y del silenciador de la moto

Reformas sin autorización

2º- La fijación del tubo de escape y silenciador al bastidor.

Fijación tubo escape moto

Tubo escape

3º- La existencia de modificaciones, sustituciones o eliminación de algún componente en el sistema, no permitidas por la reglamentación vigente.

Verificación de modificaciones, sustituciones de la moto

Motos

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

Normativa luces de frenado
General: Reglamento General de Vehículos. Art. 11.19*.

Particular: Directiva 78/1015/CEE.
Directiva 97/24/CE, capítulo 9.
Reglamento CEPE/ONU 41 R.
Reglamento CEPE/ONU 9 R.
Reglamento CEPE/ONU 63 R
+ información* Artículo 11.19