ITV y Caja de Dirección:Guía para Pasar la Inspección.
🚗 ¡Ojo a la dirección! Puede que no lo sepas, pero la caja de dirección es uno de los puntos clave en la revisión de la ITV. ⚙️ Y sí, ¡puede darte más de un dolor de cabeza si no la tienes a punto! 😫
Imagina llegar a la ITV, con todo listo... y que te rechacen por una holgura o un fallo en la caja de dirección. 😠 Frustración, pérdida de tiempo, tener que volver a pedir cita... ¡Un auténtico desastre! 😓
En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre la caja de dirección para que pases la ITV sin problemas:
- ¿Qué revisan exactamente los inspectores? 🤔
- ¿Cómo detectar posibles fallos? 🔎
- ¿Cómo mantener la caja de dirección en buen estado? 🔧
- ¿Qué hacer si tienes un problema? 🛠️
¡No te la juegues! 🚫 Una caja de dirección en mal estado puede afectar a la seguridad del vehículo y provocar accidentes. ⚠️
¡Sigue leyendo y prepárate para la inspección! 😉
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¡Asegúrate de que tu Caja de Dirección esté en Perfecto Estado y Obtén tu Certificado sin Contratiempos!
Índice de Contenidos
- Categorías de vehículos afectados (M, N, O)
- Especificaciones Generales de la Caja de Dirección
- Método de Inspección en la ITV ⬅️
- Reglamentación de Referencia
1. Categorías de Vehículos Afectados (M, N, O)
La revisión de la caja de dirección en la ITV es aplicable a vehículos de las categorías M (turismos), N (vehículos de transporte de mercancías) y O (remolques). Puedes encontrar la categoría de tu vehículo en el apartado J de la tarjeta de inspección técnica.
2. Especificaciones Generales de la Caja de Dirección
La caja de dirección, así como los soportes de la misma, deberán estar adecuadamente sujetos y exentos de holguras y desperfectos que puedan producir el fallo del mecanismo.
De igual forma, los guardapolvos deberán presentar el estado de conservación adecuado.
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Inspección visual |
3. Método de Inspección en la ITV
El vehículo se situará en un foso o elevador, apoyado normalmente sobre sus ruedas. Moviendo el volante a derecha e izquierda, o en su caso mediante el detector de holguras, por inspección visual se comprobará:
- El estado de los anclajes, incluyendo que el sistema de dirección no ceda en los propios anclajes al chasis y la ausencia de elementos de anclaje.
- Las posibles resistencias al giro.
- Las posibles holguras.
- El estado de la caja de dirección.
- La existencia y estado de los guardapolvos.
4. Reglamentación de Referencia
General: Reglamento General de Vehículos Art.11.5.
Particular: Directiva 70/311/CEE
Reglamento CEPE/ONU 79 R.
Consejos para Mantener tu Caja de Dirección en Óptimo Estado
- Revisa periódicamente el nivel de líquido de dirección asistida: Un nivel bajo puede indicar una fuga y afectar el funcionamiento de la caja de dirección.
- Presta atención a ruidos extraños: Chirridos, crujidos o golpes al girar el volante pueden ser señales de problemas en la caja de dirección.
- Realiza el mantenimiento preventivo: Sigue las recomendaciones del fabricante para el mantenimiento de la caja de dirección.
ℹ Las imágenes presentes en este artículo ( ITV y Caja de Dirección: Guía para Pasar la Inspección. ) sirven como complemento visual para ilustrar y enriquecer la información proporcionada en el texto.
"La caja de dirección es clave para pasar la ITV. Asegúrate de que esté en buen estado, sin holguras ni fugas, para garantizar tu seguridad y evitar problemas en la inspección. Revisa el nivel de líquido y presta atención a ruidos extraños para un mantenimiento preventivo adecuado."

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Información sujeta a cambios
Este artículo ofrece una guía general basada en el Manual de Procedimiento de Estaciones de ITV. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este manual está sujeto a actualizaciones. La información aquí presentada no sustituye en ningún caso al documento oficial. Para obtener la información más precisa y actualizada, consulte siempre la última versión del manual en www.aeca-itv.com/blog/tipo-de-publicacion/manuales-oficiales/.
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