ITV y Servodirección:Pasar la Inspección sin Problemas.
🚗 ¡Que no te falle la dirección en la ITV! 😱 ¿Sabías que la servodirección es uno de los puntos clave en la inspección? 🧐 Un fallo en este sistema puede hacer que suspendas y te manden directo al taller. 🛠️
Imagina esto: llegas a la ITV, tranquilo y confiado... y ¡zas! ❌ Te rechazan por una fuga en la servodirección o un problema en la bomba. 😠 Resultado: pérdida de tiempo, dinero y una nueva cita... ¡Menudo fastidio! 😓
Pero no te preocupes, ¡aquí estamos para ayudarte! 😉 En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre la servodirección para que pases la ITV sin problemas:
- ¿Qué revisan exactamente los inspectores? 🤔
- ¿Cómo detectar posibles fallos? 🔎
- ¿Qué hacer si tienes un problema? 🔧
- Consejos para mantener la servodirección en buen estado. ✅
¡No te la juegues! 🚫 Un fallo en la servodirección puede afectar a la seguridad del vehículo y provocar accidentes. ⚠️
¡Sigue leyendo y prepárate para la inspección! 😉
¡Asegura tu Éxito en la ITV! Descubre Cómo Revisar y Mantener tu Servodirección en Óptimas Condiciones.
Índice de Contenidos
- Categorías de vehículos afectados (M, N, O)
- Especificaciones Generales de la Servodirección
- Método de Inspección en la ITV ⬅️
- Reglamentación de Referencia
1. Categorías de Vehículos Afectados (M, N, O)
La revisión de la servodirección en la ITV se aplica a las siguientes categorías de vehículos:
- M: Vehículos de motor diseñados para el transporte de personas y su equipaje.
- N: Vehículos de motor diseñados para el transporte de mercancías.
- O: Remolques para el transporte de mercancías o personas.
La categoría de tu vehículo se encuentra en el apartado J de la tarjeta de inspección técnica.
2. Especificaciones Generales de la Servodirección
La servodirección y su bomba deberán estar en correcto estado. Estos elementos no deberán presentar fugas de fluido hidráulico o defectos de funcionamiento que puedan dar lugar al fallo del sistema de dirección.
Las tuberías hidráulicas del sistema de dirección no deberán presentar aplastamientos, obstrucciones, grietas u otros defectos que puedan poner en peligro el funcionamiento del sistema de dirección.
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Inspección visual |
3. Método de Inspección en la ITV
El vehículo se situará en un foso o elevador y se comprobará el funcionamiento del sistema.
Mediante inspección visual se comprobará:
- La existencia de fugas.
- La fijación de la bomba y canalizaciones.
- El estado de la bomba y canalizaciones y, en su caso, cilindros de ayuda.
- La tensión de la correa si la incorpora
- El nivel de fluido, si es posible.
En el caso de vehículos dotados con dirección con asistencia eléctrica, controlada o no electrónicamente, cuando se enciende y se apaga el motor, se comprobará adicionalmente:
- Si el indicador de avería del sistema indica problemas.
- La correspondencia entre el ángulo del volante y el de las ruedas directrices.
- Accionando el volante, el funcionamiento de la asistencia.
4. Reglamentación de Referencia
La normativa que regula la inspección de la servodirección en la ITV es el Reglamento General de Vehículos, específicamente el Artículo 11.5.
Consejos para Mantener tu Servodirección en Óptimas Condiciones
- Revisa periódicamente el nivel de líquido de la servodirección: Asegúrate de que esté dentro de los niveles recomendados por el fabricante.
- Verifica si hay fugas: Presta atención a manchas de líquido debajo del vehículo, especialmente en la zona de la servodirección.
- Observa el comportamiento del volante: Si notas ruidos extraños, vibraciones o dificultad para girar el volante, acude a un taller especializado.
- Realiza el mantenimiento preventivo: Sigue las recomendaciones del fabricante para el cambio del líquido y la revisión de los componentes de la servodirección.
ℹ Las imágenes presentes en este artículo ( ITV y Servodirección: Pasar la Inspección sin Problemas. ) sirven como complemento visual para ilustrar y enriquecer la información proporcionada en el texto.
"La servodirección es clave para pasar la ITV. Revisa fugas, estado de componentes y funcionamiento. Sigue los consejos de mantenimiento para evitar sorpresas y garantizar tu seguridad al volante."

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Información sujeta a cambios
Este artículo ofrece una guía general basada en el Manual de Procedimiento de Estaciones de ITV. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que este manual está sujeto a actualizaciones. La información aquí presentada no sustituye en ningún caso al documento oficial. Para obtener la información más precisa y actualizada, consulte siempre la última versión del manual en www.aeca-itv.com/blog/tipo-de-publicacion/manuales-oficiales/.
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